Som säkert en del av er vet så bytte jag leverantör till posten under förra året och har utvärderat det lite då och då under tiden, och nu kom vi alltså till årsskiftet när jag brukar göra den lite större kollen. eller rättare sagt den tiden på året när man gör bokslutet och svär över den stora kostnaden man hittar på raden vid frakt. Så även i år, jag såg, jag svor och jag satte mig att räkna…
Vi har med posten ökat våra fraktkostnader med ca 12-14 %, siffrorna är lite svåra att bedöma om allt beror på posten då vi körde en del med schenker på skrymmande under året så det är inte helt rättvisande.
Vår snittfrakt ligger på 72 kr för ett paket, men kikar man på den delen vi kör med posten så är den 66 kr. Det skrymmande drar upp snittfrakten, men det är klart skickar man eldfat på pall så drar det upp snittet rejält, även om det inte är supermånga som skickas. Även spadar, pionstöd mm har en förmåga att dra upp frakten såklart.
Vi betalar nu ca 10 % av vår omsättning i frakt, vilket är en del. Vi märker också på våra kunder att man inte längre är beredd att betala frakt. Eftersom vi har en hel del jättar som börjar bjuda på frakten, och även i djurbranschen börjar bjuda på frakten hem om du handlar för 300 kr, så är man inte längre beredd att betala vad det kostar, och man vill knappt betala något alls. I dag sponsrar vi frakten en del och jag spår att framöver kommer vi till sist att bli tvungna att sponsra än mer så att våra marginaler sjunker.
Vår kundnöjdhet har däremot ökat speciellt i Gardenhome, men även i Swecat. Man tycker att det går väldigt fort att få leveranserna och de flesta söder om Uppsala får dem dagen efter beställning.
Mitt strul med att kontrollera fakturor har minskat rejält eftersom de stämmer, så där sparar jag mycket tid och hjärtinfaktpotentialen har minskat i och med att jag inte behöver bli arg så fort fakturan dimper ner.
Däremot antalet SMS som kunden säger sig aldrig fått har ökat, vilket inte är bra. Frågan är varför det är så. Att posten dessutom inte har någon tjänst för att avisera på mail kostnadsfritt utan du måste välja brev som kostar pengar / avisering om kunden saknar mobiltelefon gör mig lite less.
Att det inte heller går att skicka saker som är längre än 1.20 utan 100 kr i tillägg för hantering gör mig också rätt irriterad, samt att man inte får eventuella returer skickade till sig utan krångel gjorde mig less.
Sammantaget var det alltså dags för en fraktöversyn igen och jag skickade efter min säljare som kom ilande för att lyssna på mina postenproblem…..Han har det inte lätt han, stackarn. Jag erkänner att jag inte hade så höga förväntningar eftersom det där med frakter är tufft att göra något åt, det vet alla som någon gång kontaktat ett fraktbolag.
Jag började med att förklara:
1) att mina skrymmande paket kostar för mycket att skicka, och ett stort problem är att de inte går att skicka som Mypack eftersom de inte klarar viktgränserna. Det gör att jag måste skicka dem som hempaket utan eller med kvittens, vare sig jag vill eller ej, vilket är en tjänst som kostar det tredubbla.
2) att mina returer inte kommer till mig utan till utlämningsstället,
3) att det finns en gräns för att kunna skicka paket som är långa, så mina spadar och annat blir väldigt dyra att skicka och ligger i riskzonen för att inte kunna vara kvar i sortimentet och jag kan inte heller ta in vissa produkter som jag vet är storsäljare i trädgård, för de går inte att skicka,
4) att brevaviseringen kostar en massa pengar för att SMS avisering inte finns som val.
5) omvärldens frakthantering i mina branscher,
6) vad de har att vinna på att hjälpa till med mina problem (mer kollin).
Resultatet då? Jo, jag kommer att behålla posten som leverantör av mina tjänster av två anledningar, kundnöjdheten hos mina kunder, och viljan att lösa de problem som finns.
Min säljare lyckades mer eller mindre hjälpa till på alla punkter. Han lyckades sänka priset ytterligare på skymmande paket för att matcha andra leverantörer, han håller på och försöker ta bort tillägget för långa paket, men det ska beslutas av högre chefer så det är ej helt klart, dock tror jag på honom att han klarar att fixa det, och han visar en vilja att göra det och förstår varför. Tack vare det kunde jag åka ner på formexmässan och beställa mer säljande varor trots att det är skrymmande eftersom jag vet att det finns en lösning på problemet.
Han lyckades fixa tjänsten My pack retur så att jag kan få returerna direkt till mig genom att skicka ut en en returlapp till kunden. Brevaviseringen kunde han dock inte göra något åt, men han lyssnade på problemet och för det vidare.
Dessutom har han under dessa veckor svarat på knasiga frågor via mail och telefon på alla konstiga tider på dygnet. Han har visat en servicevilja och en förståelse för min vardag. Vi har inte alltid varit eniga, men han har visat respekt för mina synpunkter, och han har gjort sitt bästa för att förstå varför jag vill ha saker som jag vill.
Min postensäljare har helt enkelt inte bara varit en jobbig säljare med postens bästa för ögonen utan en problemlösare med bådas bästa för ögonen. Det gillar jag hos mina leverantörer, och så ska bra samarbete se ut, att man ser bådas synvinkel och att båda vinner på samarbetet. Det känns som att jag inte bara är en jobbig kund hos posten utan min postensäljare har faktiskt betett sig som en riktig samarbetspartner de här veckorna som ser till mina kunders bästa.
Därför kör vi på och håller nu tummarna för längdgränsernas borttagande. Jag måste också säga att det ska bli mycket spännande med ett fortsatt samarbete och se vad mina nya skrymmandepriser ger på slutnotan. Jämför jag med fjolårets siffror så borde vi komma ner en 4-5 kr i snittfrakt, och det är inte illa i dagens samhälle 
Jobb på Ehandel.se
Comments 21
Imponerad av vad du lyckas få ut av din säljare på Posten. Våra försök till samtal och förhandling med Posten har bara möts med kalla handen och en hänvisning till att det är en fråga om volym….
Posted 23 Jan 2012 at 09:24 ¶Jag tror att det har mycket att göra med vilken säljare man träffar på, vad de är beredda att ge, och vad de vågar lova. Jag tror att min säljare nu är en gammal räv som varit med ett tag och kanske därför vågar ta lite beslut. Sedan måste man också motivera allt och även visa på vad de kan vinna, att gör vi så här beräknar jag att min volym ökar med x och då får i x antal mer kollin till er, samt verkligen sätta sig ner och förklara hur man tänker, framtidsplaner och motivera hur man tänker. Då går det, men lätt det är det inte. Sedan så när man som jag har så många olika produkter så är det nog lättare att förhandla att ta lite här och ge lite där. Har man bara en produktsort med en liknande frakt blir det nog väldigt mycket bara volym. Sen har jag ju en norrländsk säljare, och vi kanske tänker annorlunda vad vet jag, lite mer eftertänksamma och sävliga och då går det lättare att förhandla, men det är bara en fördom jag har
Posted 23 Jan 2012 at 09:43 ¶Också imponerad av vad du har åstadkommit med posten.
Vi skickar idag allt med DHL och när vi bytte så sänktes våra fraktkostnader REJÄLT. Har varit i kontakt med posten efter detta och det var inte tal om att få till några bättre priser.
Vi har tyvärr också tunga/skrymmande paket som kan vara 1,5m höga och väga 20kg. När postenkillen jag pratade med senast undrade vem och varför jag skickade med så blev svaret ganska snabbt DHL. Han replik blev varför?
Tog då mitt 20kilos paket som var 1,5m långt och bad honom räknas fram pris på detta och om jag inte missminner mig så kom han fram till ca 750:-. Samma paket hos DHL ligger på någonstans runt 170:-.
Posten lever nog på lånad tid om dom inte gör något åt Schenker/DHL som tydligen kan räkna hem det fast dom har mycket lägre priser?
Posted 23 Jan 2012 at 10:00 ¶Jag tror tvärt emot dig att de övriga lever på lånad tid, jag tror snarare att eftersom många av dessa har sin största marknad utanför Sverige så kanske det är så att det man förlorar i Sverige vinner man någon annan stans? Funderingen är om de är så lönsamma eller om man helt enkelt prisar in sig. Det senaste jag hörde var att exvis Schenker nu börjar kika på sitt skrymmesystem och skärpa det. När jag hade kontakt med en DHL säljare så fick jag inte alls speciellt bra priser, jag hänvisade då till pluskontot och lessmore och frågade hur det kom sig att jag kunde skicka via dem till de priserna, och varför de inte kunde ge mig samma eftersom jag annars bara enkelt gick med där och fick de låga priser jag ville. Då hävdade man att det gick inte eftersom min volym var för liten, men sa jag det är ju samma paket……men det gick säljaren inte med på, så det verkar som att det handlar om vem man träffar på lite oavsett organisation. Det ska bli spännande att följa utvecklingen helt klart.
Posted 24 Jan 2012 at 07:59 ¶Både DHL och Schenker visar anständiga ekonomiska resultat från sin verksamhet i Sverige. Någon inprisning tycker jag inte att det handlar om, utan snarare ett annat och mer effektivt tänkande. Ett typiskt exempel är att både DHL och Schenker har sina hubbar i Gävle som skall serva södra Norrland. Posten har sin i Örebro… (Ta gärna en titt på kartan och fundera över det kloka i att ett paket som skall från Stockholm till Söderhamn skickas till Örebro först).
DHL är rätt smarta med sina gruppavtal. Alla små och medelstora söker sig dit, och säljarna kan ägna sig åt big business istället. Det ger en bra kostnadsbild för säljet som du som kund får del av direkt. Att man ser över tjänster som haft mer generösa skrymmesberäkningar än gängse standard på marknaden ser jag inte heller som särskilt konstigt, det är trots allt inte så att vare sig Schenker eller DHL skär guld med täljkniv och vi får nog räkna med att transporter i vart fall inte blir billigare de kommande åren med mindre än att vi Ehandlare bjuder till.
Ett bra sätt att få ned priserna är nog i detta sammanhang att de kan hämta i princip hela bilar med paket på samma ställe. Inhämtningskostnaden är en rätt så betydande del av totalpriset för att skicka ett paket.
Posted 24 Jan 2012 at 09:41 ¶Tror som ni andra att mycket beror på vem man pratar med.
Jag tycker vi har en duglig volym och borde nog kunna förhandla oss till ett ganska bra avtal utan gruppavtal men ligger kvar då det faktiskt är billigt att vara med i dessa.
Finns det en generell kostnad som man som ehandlare bör beakta när det gäller fraktkostnad i förhållade till omsättning?
Problemet idag tror jag är att vissa säger ”Posten är ju helt värdelösa, skicka med DHL eller Schenker istället. Dom funkar hos mig.” Sen en vecka senare kommer nästa kund och säger” DHL/Schenker är kass, skicka med posten istället dom vet hur man gör hos mig iallafall”
Så man kommer i en sits där alla vill ha olika och man har nog svårt att få dugliga avtal hos alla. Synd att posten inte är med i någon form av samlingsavtal än, då vi hade haft nytta av detta och jag tror posten hade tjänat på det i det långa loppet också.
Posted 24 Jan 2012 at 03:19 ¶”… skall beslutas av högre chefer … ” – jag antar att de är över 1.20 då …..
Någon sådan servicevilja ser vi inte i södra delarna av landet. De verkar överhuvudtaget inte intresserade av att sälja annat än till bruttopris. Jag kommer i alla fall inte stå med mössan i hand och be om att få köpa.
Eftersom vi använder både DHL, Sckenker och Posten (om än så lite som möjligt) så kan jag säga att det finns ingen avgörande kvalitetsskillnad.
Det där med 1.20-gränsen beror på att sorteringsbandet inte hanterar längre paket. Är de längre så är det manuell hantering – men att den verkligen skulle kosta 100:- mer tror jag inte ett ögonblick på. 10:- ligger nog närmare sanningen.
Posted 26 Jan 2012 at 03:04 ¶Lessmore har avtal med Posten, hela 5% på Mypack och 15% på Företagspaket får man.
Posted 26 Jan 2012 at 03:07 ¶Mina två säljare (en för brev och en för paket) på Posten är grymt bra och serviceinriktade.
Att ha Posten som leverantör kostar kanske lite mer men vad det ger i mervärde är ovärderligt.
//Per
Posted 26 Jan 2012 at 11:21 ¶Citat: ”-Att ha Posten som leverantör kostar kanske lite mer men vad det ger i mervärde är ovärderligt. ”
Problemet är att Posten inte kostar ”lite” mer. Ett exempelpaket från mig på 5kg, strl 46x41x32cm kostar inkl. moms ungefär så här:
Mypack: 309:-
DPD 16.00: 371:-
Servicepoint: 100:- (via pluskontot)
Posten är drygt 200% dyrare. Det är inte lite mer. Det är snarare ofattbart mycket mer. Visst, 5-10% kan de flesta snacka sig till men det är fortfarande ungefär 200% kvar till ex. DHL.
Lek med tanken att du på ”samma” vara i din butik i snitt är dubbelt så dyr som alla dina konkurrenter. Själv skulle jag inte sälja någonting då, hur trevlig och serviceminded jag än var. Så jag har svårt att se att Postens tjänst verkligen är ovärderlig. Snarare ovärdigt dyr.
Posted 26 Jan 2012 at 12:17 ¶Jag har inga sådana stora paket utan ligger mellan 100g upp till max 3KG (sällan) så för mig är det svårt att relatera till andra fraktleverantörer.
Men jag håller med att de är dyra på just paket och stora försändelser. Där hade jag mer än gärna sett en marknadsharmonisering av deras priser.
Tyvärr har jag själv bara dåliga erfarenheter av DHL.
//Per
Posted 26 Jan 2012 at 12:34 ¶För exempel-paketet ovan betalar vi 75 kr (60 + moms) för DHL ServicePoint. Det är också via gruppavtal med DHL.
För de minsta paketen ( < 3 kg ) är priset 52 kr inkl moms. Det gör att vi knappt skickar skrymmande brev längre då spårbarheten betyder mycket!
Posted 26 Jan 2012 at 02:04 ¶Vi bytte från Posten till Privpak Ekonomi och körde med Privpak i nästan 2 år. Privpak funkar jätte bra men tar 2 dagar istället för 1 dag, vilket gjorde att beställningar som kom in onsdag eftermiddag efter kl 14 inte kom fram förrens måndagen. Spårbarheten mycket sämre, paketen dyker inte upp i trackingen förrens nästa dag när paketen är sorterade i borås, kunder hör av sig och undrar vart paketet är.
Så vi ringde posten och sa som det var att vi är intresserade att komma tillbaka, att den största fördelen med posten för oss var att vi kan skicka paket fram till torsdag kl 14-15 och de är framme hos kunden på fredag (utom de vanliga övre norrland & gotland). De gav oss en offert som även den var tvungen att godkännas av en hög chef i stockholm, för paket upp till 3kg (där går majoriteten av våra paket) hamnade vi 1:- under vårt Privpak pris. Posten verkar ha blivit betydligt mer intresserade av att lämna bra offerter. Det krävs dock viss volym för att de ska bli intresserade.
Posted 26 Jan 2012 at 02:53 ¶Det är väldigt olika vad olika säljare vill, kan och får göra. Postens kunder behandlas väldigt olika. Naturligtvis kostar det en massa pengar att ha en stor säljarkår som skall sitta och lyssna på varje E-handlares behov (priser i stil med Schenker och DHL), sätta samman en offert och sedan få den godkänd av någon chef i Stockholm. Det är här jag tror att DHL med sina aggressiva gruppavtal har gjort en riktigt smart sak. De behöver ingen stor säljarkår som åker runt till E-handlare, och det är en anledning till att priset med en gång hamnar på en vettig nivå. Inte hela skillnaden, men en försvarlig del av det. Dessutom behandlas DHL-kunder något så när lika, det är inte godtycklighet och personkemi som avgör vad man får för priser.
Posted 26 Jan 2012 at 04:06 ¶Vi som håller till längst uppe i norr har inte så stort val om vi vill leverera snabbt, så vi har Posten.
Posted 27 Jan 2012 at 05:30 ¶Håller med Parvelito om att det är godtyckligt vad man får för pris beroende på vilken säljare man har med Posten.
Vi hade först en lokal säljare som vi hade bra kontakt med och rimliga priser för den volym vi skickade då. Sedan fick vi byta till en ”Stockholms” säljare som efter ett år när vi flerdubblat antalet paket skulle höja våra priser! För vi hade för bra avtal enligt honom. Det blev nu inte så men vi fick inte heller något bättre pris.
Efter ytterligare ett år och vi hade ökat antalet paket ännu mer så försökte vi få bättre priser, men denna säljare vägrade utan tyckte att Posten kan inte ge lägre priser än vad ni har. Han hade aldrig hört talas om de priser vi visste att många webbutiker i vår storlek betalade. Då tog vi kontakt med ”chefen” och fick byta tillbaka säljare till den lokala och då helt plötsligt gick det att förhandla igen.
Vet efter att ha pratat med andra webbhandlare om Posten att flera råkat ut för samma ”Stockholms säljare” och de har samma erfarenheter som oss.
jodå, han känner jag till, när min lokala säljare slutade gjorde jag klart för hans chef att fick jag byta till stockholmssäljare så sa jag upp avtalet direkt
Posted 27 Jan 2012 at 08:44 ¶Det är Privpak Ombud Standard som är jämförbar med Postpaket/MyPack. Då har du i stort sett samma leveranstid till alla orter.
Posted 27 Jan 2012 at 03:42 ¶Hej!
Vad är de dåliga erfarenheterna av dhl?
Ingenting är ju perfekt, vi ser brister hos dhl. Likaså såg vi brister hos posten.
Men priset är det viktigaste eftersom de säljer samma tjänst.
Vad har du för volym på posten?
Posted 28 Jan 2012 at 08:24 ¶En sån där ”Stockholmssäljare” vill man inte handla av – men man skulle gärna anställa honom om man behövde en säljare …
Posted 30 Jan 2012 at 09:51 ¶Nej, inte jag, jag skulle aldrig vilja ha så mycket badwill
Posted 31 Jan 2012 at 08:43 ¶Får du sådan badwill så är det ofta inte säljaren personligen utan företaget det är fel på.
Jag menade att man vill inte ha en säljare anställd som inte kan sälja något utan att alltid vara billigast och ge den högsta rabatten. Man vill ju ha en som kan sälja på de villkor man tänkt sig.
Jag kan mycket väl tänka mig att det handlar om en bra säljare som hamnat i en dålig organisation – dvs de produkter och priser han har att hålla sig till är ”osäljbara”.
Sedan finns det andra som varit med lite längre som av ren överlevnadsinstinkt lärt sig hur man går runt systemet och får gjort affärer i alla fall, men inte på ett sätt som är enligt deras officiella policy.
Som arbetsgivare föredrar man folk som är lojala mot företaget.
Men som kund är det naturligtvis jobbigt att stångas med en envis f-n.
Det finns två sidor på alla mynt.
Posted 31 Jan 2012 at 11:09 ¶Post a Comment