Hotet från Kina - Sidan 10

Per Nilsson · #91 (**permalink**) 2012-05-16, 10:39

De menar att varorna i sig inte är illegala (tror jag).

Även om de skriver om sprit och läkemedel i rapporten så är inte dessa produkter illegala i sig.

Fast å andra sidan så är ju inga produkter illegala om man har tillstånd för dem.

Joel · #92 (**permalink**) 2012-05-16, 19:54

Jag har tidigare alltid viftat bort hotet genom att kunden vill ha sina prylar fort, och leveranstiden från Kina är allt från 2-3 veckor.

Nu i förra veckan beställde vi två varuprover från två helt skilda leverantörer i Kina. Döm om min förvåning när de båda dök upp bara några dagar efteråt. Den ena leveransen beställde vi på fredagen och fick med DHL Express på måndagen (!).

Jag vill inte tänka på vad fraktkostnaden ligger på från Kina till Sverige, men den är säkert billigare än vad det kostar för mig att skicka ett paket från Gävle till Malmö med Postens bruttoprislista.

Snart har vi dropshippers från Kina som kan garantera leverans på 2-3 dagar alltså.

friedrich · #93 (**permalink**) 2012-05-16, 20:07

ett intressant span.
jag hade varit lite orolig om jag hade ett sortiment liknande coolstuff, om det runt hörnet kan skönjas en trend bland kunder att de handlar direkt från kina.

Parvelito · #94 (**permalink**) 2012-05-16, 20:53

Citat:

Ursprungligen postat av Joel

Jag vill inte tänka på vad fraktkostnaden ligger på från Kina till Sverige, men den är säkert billigare än vad det kostar för mig att skicka ett paket från Gävle till Malmö med Postens bruttoprislista.

Snart har vi dropshippers från Kina som kan garantera leverans på 2-3 dagar alltså.

Lite grann beroende på var man finns i Kina, och vilka avtal man har så kostar frakt med DHL från Kina och hit mellan 15-25USD/kg. Och då är det verkligen expressleverans, inte sällan står det en chaufför från DHL och ringer på min dörr här uppe i Hälsingland 4-5 timmar efter att flygplanet landat på Arlanda med godset ombord. Den servicen ingår. Man skulle ju kunna tänka sig en billigare tjänst till privatpersoner där paketen går från Arlanda ut i vanliga servicepointnätet och finns för uthämtning en dag senare. Det skulle kunna bli en riktig killer.

Annars var jag idag och hämtade en rekommenderad försändelse hos lanthandlaren här i byn. Det skickades från Kina med Singapore Post för 4 dagar sedan med deras vanliga flygpost. Det vägde 247 gram och var skymmande. Det kostade SGD11.35, eller knappt 65 kronor.

Om vi skall få en stark ehandel i Sverige måste vi dels ha transportföretag i Sverige som kan ge oss offensiva priser eftersom de är världens mest effektiva transportföretag, och vi måste ha ett tullverk som gör sitt jobb och ser till att folk betalar moms och tull på saker de köper ute i världen. Om tullverket inte gör sitt jobb kommer kanske hundratusen jobb inom handel, lager och logistik att hamna i Kina istället för i Sverige de kommande tio åren. Det måste vara budskapet vi ger till säljare hos transportföretagen och till politiker som i vart fall inför valen ibland låtsas lyssna på oss.

GregerA · #95 (**permalink**) 2012-05-16, 20:55

Tyvärr så framstår man ju som lite coolare också när man berättar för sina kompisar att man köpt prylen direkt från Kina. "Jag köpte den av en partysnubbe i Gävle" smäller inte lika högt.

Det är inte acceptabelt att myndigheterna förbjuder vissa produkter att säljas av företag i EU samtidigt som man helt struntar i att massor av människor direktimporterar samma varor.
Anledningen till att produkter är förbjudna är ju i allmänhet att människor eller miljö kan skadas av dem på ett eller annat sätt. Jag kan inte se att riskerna skulle minska om man förbjuder en svensk återförsäljare att vara involverad.

Parvelito · #96 (**permalink**) 2012-05-16, 21:21

Kommentarerna till den här artikeln är rätt så intressanta:
Illegal handel för miljarder - DiSe

GregerA · #97 (**permalink**) 2012-05-16, 21:48

Ja där fanns ju inte mycket sympati ...

Vi får leva på städning och äldrevård allihopa ... det är väl de enda jobb som blir kvar här om sådana åsikter är i majoritet.

V.Lindberg · #98 (**permalink**) 2012-05-17, 08:14

Jag tycker att vi ska försöker få någon ifrån ehandel.org eller svenskhandel att sätta ihop en tråd på något forum eller ger en mailadress där man kan skicka in de som säljer piratkopiorna under en period. Kan ju inte vara så svårt? Säger de 10-20 Juni 2012, så kan nog alla handlare skicka in RIKTIGA många....

Per Nilsson · #99 (**permalink**) 2012-05-17, 08:34

Citat:

Ursprungligen postat av V.Lindberg

Jag tycker att vi ska försöker få någon ifrån ehandel.org eller svenskhandel att sätta ihop en tråd på något forum eller ger en mailadress där man kan skicka in de som säljer piratkopiorna under en period. Kan ju inte vara så svårt? Säger de 10-20 Juni 2012, så kan nog alla handlare skicka in RIKTIGA många....

På Twitter där jag hittade länken till rapporten från Svensk Handel så frågade jag följande:

"@SvenskHandel Så vad görs åt saken? Vem äger problemet och går vidare?"

"@StoraKahuna vi har tagit fram en rapport och diskuterar idag frågan med flera nyckelaktörer: http://bit.ly/L5fSX0"

Så det verkar som något är på G. Men vi ska självklart dra vårt strå till stacken och hjälpa till så mycket vi kan. Dock har jag på känn att det är de kapitalstarka varumärkena som har musklerna att agera.

Hoppas att vi "småttingar" inte blir bortglömda

Parvelito · #**100** (**permalink**) 2012-05-17, 09:28

Det är definitivt så att det här skall drivas av en stor organisation. Det tar mycket tid, det kräver stor kompetens, det kostar en massa pengar och det är inte helt riskfritt att utmana aktörer som har inkomster i miljardklassen från den här verksamheten, utan att betala en krona i skatt.

Vad vi kan göra är att se till att frågan kommer upp på den politiska dagordningen. Nästa gång ni ser ett politiskt parti har torgmöte, oavsett vilket parti det är, gå fram och prata om de här frågorna.
Förklara för politikerna att det handlar om betydligt fler jobb än vad sänkt restaurangmoms och halverad arbetsgivaravgift för unga har gett.
Förklara att det handlar om massor av miljarder i utebliven moms, tull och punktskatter, utöver de uteblivna jobben.
Förklara att det handlar om säkerhet och folkhälsa när varor som inte uppfyller säkerhetskrav och är fulla med olagliga kemikalier strömmar över gränserna utan kontroll.

Sedan handlar det också om miljön, det är inte rimligt att varje pryl skall skeppas en och en över jordklotet i ett flygplan, det ger koldioxidutsläpp som är tuffa att försöka förklara och EU:s principer om producentansvar fungerar inte heller om det skall vara så här.

Med stor enträgen envishet kanske det blir lite diskussioner till sist.