Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Amazon accepterade ett kontobevis tillsammans med 1 månad transaktioner bak i tiden.
Nordea fixade detta till oss.
@KarlOskar 94603 wrote:
Lånar tråden lite om det går bra.
Är lite i samma position som er och ligger i startgroparna för en potentiell webshop, och får inte riktigt grepp om just importbiten hur mycket jag än söker.
Undrar hur det har gått för dig/er eller om någon annan har erfarenhet.
Är det smidigt att låta speditören ordna med tull?
Om speditören löser det åt en, behöver man själv göra någon form av tulldeklaration i förväg?
Sköter de även importmomsen i samband med införsel i sådana fall och sedan skickar en faktura?
Om säljaren skickar med DDP, löser de då både förtullning och importmoms?Många frågor på en gång..
Undrar hur det har gått för dig/er eller om någon annan har erfarenhet.
Är det smidigt att låta speditören ordna med tull?
– Ja, det är det du ska göra. Att sitta med det själv är helt waste of time och pengar.Om speditören löser det åt en, behöver man själv göra någon form av tulldeklaration i förväg?
– Nej, DHL Express tex gör det åt dig. Dom hämtar i ursprungslandet, exportklarerar, importklarerar och levererar till din dörr. Du får en faktura på utfört jobb. Brukar ligga på några hundringar för en försändelse med tullavgift/tullhantering.Sköter de även importmomsen i samband med införsel i sådana fall och sedan skickar en faktura?
– Du måste skaffa ett EORI nummer och detta skall uppges till speditör när du bokar frakt. Du redovisar importmomsen till SKV. Importerar du som privatperson (eller som speditör glömmer att registrera ditt EORI-nummer så får du faktura på importmoms men då har dom tullat in det på dig som privatperson och inte företag).Om säljaren skickar med DDP, löser de då både förtullning och importmoms?
– Köp inte med DDP från Kina. Dom fuskar, smugglar över gränsen till EU, undervärderar försändelsen när dom ska tulla in i EU. Köp med DAP villkor via DHL, UPS, FedEx, TNT etc.Har faktiskt också nyss påbörjat import av olika prylar från Kina (för några månader sen) och jag har nog hunnit stött på det mesta under tiden..
Svårt att ha koll på allt i början men det mesta går att lösa relativt enkelt
Jag rekommenderar dig att köra DHL Express, FedEx Express eller UPS Express. Dom hanterar och gör införtullningen åt dig för några hundringar och skickar dig en faktura på avgifter.
MEN! Det du måste säkerställa är att avsändaren i tex Kina skriver rätt customs value samt att du säger åt dom vilka HS koder som ska stå på commercialinvoice.
Har råkat ut för en fabrik som fick en commercialinvoice med rätt HS koder och rätt värden men som fullständigt struntade i den och skrev en egen felaktig HS kod samt skrev ner beloppet med 200 USD..
Hej! Jag svarade på ditt PM.
Söker mindre, nystartade eller butiker som legat på is ett tag.Söker fortfarande nya projekt!
@Pierrenacka 94452 wrote:
Hej,
Vad är det för e-handel du söker? Vilken bransch? Driver en e-handelssida med försäljning av badrumsmöbler. Bra .se namn som dessutom är varumärkesskyddat i hela EU. Har funnits sedan 2018 (sent 2017) . Går i tankarna att sälja sidan (enbart sidan) Ej bolag med. Omsättning 2018 drygt 700 tkr med en vinstmarginal på ca 23 % (lön ej uttaget i bolaget). 2019 är inte klart än, men det är ungefär samma siffror. Går att sköta sidan hemifrån om man vill. Hör av dig om intresse finns.
Mvh
P@Stefan72 94436 wrote:
Allt beror nog på paketets storlek. är det litet och får plats i vanlig normal pakethantering vilket det låter som så är det ju som att boka vilket paket som helst med DHL i sverige. Då bifogas ju bara fakturor typ och det förtullas när det väl är i sverige på normalt sätt. Finns det dessutom förberett med papper här så går det ju möjligen bara snabbare.
De olika fraktermerna kommer ju mer ifråga om när det blir större sändningar, pallar och allt över det. Då blir ju fraktbiten lite annorlunda och man tjänar oftast på att anlita en agent hemmavid som sköter allt. Annars kan man bli rejält blåst om de i avsändarlandet smyger in nån term som kan stå en dyrt i slutändan.Tack för ditt svar!
Jag avvaktar och ser vad som händer. Men det bör vara som du säger och skickar man med en av dom större (DHL, TNT etc) så brukar dom hantera allt sånt (dom tjänar ju pengar på det).Tack för ditt svar. Vid nästa stora försändelse ska jag anlita någon i Sverige för en helhetslösning
@omen 94431 wrote:
Ingen som har något vettigt att tillägga här?
Min tanke är att ta betalt för moms direkt i webshopen, men hur visar man det för postnord så att kunder slipper de otrevliga breven?
Har mailat både PN och tullverket och de bollar mig lite fram och tillbaka just nu.
Tror den enda lösningen du har är att försöka få en forwarder att skicka via Nederländerna eller något annat EU land och betala in moms själv.
Kunden får sitt paket, staten får sina cash.
@knofan 94429 wrote:
Min första gissning är att det var EXW leveransvillkor. Men så ser jag att du skrivit “leverans från Arlanda till min dörr”. Vilket gör det lite mer förvirrande. Är det så att leverantörer betalar frakten hela vägen från sin fabrik till Arlanda och du betalar den själv från Arlanda och hem till dig?
DHL kommer att sköta förtullningen till dig, det brukar vara det normala förfarandet. Det som kan tillkomma och som inte alltid specas är förtullningskostnader.
/Håkan
Ja och det är därför jag är lite förvirrad med! Enligt dom villkoren så bör det vara DAP men enligt forwardern så är det DTD (door-to-door) och det är ju ingen riktig incoterm.
Det ska iallafall transporteras från Kina till Arlanda och sedan från Arlanda till min dörr. Det enda jag ska sköta är tullhantering i Sverige – allt annat skall ingå.
Kanske t.om slipper tullhantering i Sverige då DHL kommer göra det åt mig och fakturera mig för det, vilket vore smidigt.
Hoppas det bara är för mig att pröjsa in moms och sedan tuta och köra.
Paketet bör vara här i nästa vecka så får se vad som händer då.. Det jag är mest orolig för är dokumenten. Jag har själv satt upp en commercial invoice med exakta belopp prodpris + frakt och rätt HS koder.
Om det är något fel på dokumenten så antar jag att DHL kan ordna det åt mig? (mot av avgift såklart).
