- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 9 månader sedan av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag hur ni som importerat med DHLs flygfrakt från USA upplever att det fungerat?
Jag har tidigare använt UPS men har blandade känslor för dem. UPS i USA har varit helt fantastiska och snabbt hjälpt till vid problem. UPS i Sverige är jag däremot mindre nöjd med. Så funderar därför på att testa DHL för nästa leverans, speciellt om jag kan få bättre pris genom gruppavtal.
Hur funkar det med DHL? Har de över huvud taget någon verksamhet i USA längre eller anlitar de någon annan för att köra leveransen till flyget? Vilka isåfall?
Helt värdelöst.
Sist beklagade sig killen som tog min bokning om att USA-kontoret ofta inte gjorde något rätt. Jag fick tjata i envecka efter bokning för att få hämtning… Men det var min leverantör som ringde dhl o fick dit dem, inte jag/dhl sverige ens.
Dhlkillen rekommenderade mig att Använda min ordinarie speditör hellre…
Oj, ja då gjorde jag kanske rätt i att lita på min magkänsla när det gällde DHL.
Får man fråga vilken din ordinarie speditör är Dan?
Ingen just nu. Posten suger, ups suger, fedex suger. De sviker om och om igen.
Just nu satsar jag på kuehne nagel efter tips från greger på forumet.
Tillsvidare skeppar jag via jetcarrier.com
Tack så mycket! Jetcarrier blev alldeles för dyrt för mig. Snabbofferten jag fick från KN verkade ligga på samma som UPS ungefär men utan försäkring eftersom varuvärdet var för högt för att jag skulle kunna få något pris direkt med försäkring. Det stod att de skulle höra av sig så vi får väl se vad det landar på.
Nu kanske jag missar nåt så fruktansvärt.. men speditörer likt KN osv använder sig väl i grund och botten av UPS/DHL/FedEx etc.. för sina frakter (om vi nu pratar flygfrakter, självklart andra företag vid sjöfrakt). Skillnaden att dem tar hand om bokning/införtullning osv? För inte har väl dem egna transportmedel?
@MissRetro 49004 wrote:
Nu kanske jag missar nåt så fruktansvärt.. men speditörer likt KN osv använder sig väl i grund och botten av UPS/DHL/FedEx etc.. för sina frakter (om vi nu pratar flygfrakter, självklart andra företag vid sjöfrakt). Skillnaden att dem tar hand om bokning/införtullning osv? För inte har väl dem egna transportmedel?
Nu missar du något ….
… de använder de reguljära flygbolagen och köper plats på första bästa fraktplan. Senast kom en sändning som gått med Finnair, annars har jag sett SAS, Aeroflot, Emirates och säkert någon mer.DHL, Fedex och UPS försöker nog i första hand använda sina egna plan.
… de använder de reguljära flygbolagen och köper plats på första bästa fraktplan. Senast kom en sändning som gått med Finnair, annars har jag sett SAS, Aeroflot, Emirates och säkert någon mer.- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.