- Detta ämne har 8 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år sedan av
.
-
Inlägg
-
Jaha, då har men en hög med paket på väg från USA som man undrar lite när de kommer… Förhoppningsvis tar det det väl inte så där himla många dagar extra.
Hoppas inte det blir allt för långa leveranstider inom landet heller, A-post flygs i normala fall så de kanske blir lite försenade också.
De som har tips och trix för att underlätta leveranser och frakter kan väl fylla på tråden!
Jag skulle nog tyvärr förbereda mig på att vänta länge. Så vitt jag vet så ser de inget slut ännu. Det enda positiva är väl att det verkar som att askan inte når samma höjd och därmed bör spridningen bli mindre.
Några här på forumet som drabbats av vulkanen?
Det bör lossna snart, världen har inte tid att stanna upp mer än 1 vecka antar jag
Har själv en del som ligger och väntar i USA, om det skulle bli långvarigt vilket jag inte tror, så får man köra sjö istället, men under 1 ton per sändning så brukar det bli samma fraktkostnad i slutändan med alla dyra lass/loss kostnader etc som sjö har.
michael: Får man fråga vad du får betala för flyg från USA till Sverige, samt vilket fraktbolag du använder? I och med att du säger att du nästan har samma pris på flyg och båt. För oss skiljer det nästan det dubbla mellan flyg och båt när vi fraktar ca 3-4 m2.
Enligt BBC verkar det som de kommer lätta på flygförbudet vilket med lite tur betyder att leveranserna snabbas upp snart.
@Lubic 5241 wrote:
michael: Får man fråga vad du får betala för flyg från USA till Sverige, samt vilket fraktbolag du använder? I och med att du säger att du nästan har samma pris på flyg och båt. För oss skiljer det nästan det dubbla mellan flyg och båt när vi fraktar ca 3-4 m2.
Själva fraktkostnaden är även för oss betydligt billigare med sjö, men det kommer till så mycket avgifter så slut kostnaden har för oss hamnat på ungefär samma kostnad, har bara kört 2 sjötransporter så har inte mycket att jämföra med men de 2 sändningarna har inte varit tillräckligt lönsamma. Vi skulle behöva komma upp i lite större sändningar då skulle sjö bli mer lönsamt. Normalt brukar våra USA sändningar hamna på 15% i fraktkostnad av varuvärdet. Vår agent har själv sagt att under 1 ton så kvittar det i princip. Men det beror nog lite på vad man fraktar en normal sändningar (utan samfrakt) är för oss mellan 1 pall till 1 1/2 eller max 2 pall men ganska tungt.
Vi använder oss av Pilotair och har i år börjat med en ny tjänst, vi skickar allt gods till deras hangar i NY och meddelar varje fredag om vi vill släppa godset som ligger, fördelen är flera vi kan kombinera leveranser från flera leverantörer vi har en tex en leverantör med produkter som är väldigt skrymmande men knappt väger något dessa produkter har tidigare kostat oss en förmögenhet per enhet att frakta men vi kan nu skicka tillsammans med annat gods som är tungt och istället bli debiterade på vikten istället för volym. Vi har även börjat köpa från mindre leverantörer där vi kanske bara vill ha enstaka produkter som blir 1 kartong eller 2 per order, så de skickas med allt annat och kostar nästan inget extra. I Sverige får vi bara en kostnad för tullhantering, utkörning etc istället för 1 per leverantör.
Tyvärr erbjuder de inte denna tjänst för sjötransport ännu, det hade varit riktigt intressant.
@dstrombe 5242 wrote:
Enligt BBC verkar det som de kommer lätta på flygförbudet vilket med lite tur betyder att leveranserna snabbas upp snart.
Det gick iafall lite fraktflyg, har en UPS sändning som låg fast och den gick i natt och ligger nu i Madrid.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.