Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Min första gissning är att det var EXW leveransvillkor. Men så ser jag att du skrivit ”leverans från Arlanda till min dörr”. Vilket gör det lite mer förvirrande. Är det så att leverantörer betalar frakten hela vägen från sin fabrik till Arlanda och du betalar den själv från Arlanda och hem till dig?
DHL kommer att sköta förtullningen till dig, det brukar vara det normala förfarandet. Det som kan tillkomma och som inte alltid specas är förtullningskostnader.
/Håkan
Om du skall sälja i Sverige (eller inom EU) för den delen så är det du som säljare som har ansvaret gentemot din kund. Men du slipper ju tullförfarandet om du skickar produkten från Kina direkt till din kund. Det blir denne som får ta det genom tullen och betala eventuella avgifter.
Jag är inte helt säker på vad du menar när du säger ”slippa vara importör”. Är det meningen att du skall sälja en produkt som du sedan inte skall importera?
Det enda sättet jag kan föreställa mig det är som agent för ett företag som sedan skickar produkten till kund och ger dig provision. Men då är kunden, rent tekniskt, inte din kund eller.
Jag rekommenderar Zebra Thermoskrivare. De är otroligt bra. Vi har använt vår första i över 10 år innan den pajade. Den skrev ut ca 25 000 etiketter per år. De är ganska dyra men de har noll underhåll och ingen toner som kostar.
Är det kläder som du skall sälja vidare till butik? Så fall skulle jag nog rekommendera att du skaffar streckkoder på dem.
Är det bara internt så tror jag knappast att du kommer drabbas av växtvärk i första taget om du inte planerar att ta in massor av olika SKUs.
Hallå! Du kan absolut ha flera shoppar i samma AB. Det är inget problem alls. Om du tittar runt kan du säker hitta kända bolag som har på det viset.
I början kan det nog vara klokt att ha så, enklare och sparar pengar.
Nackdelen kan jag tycka, är redovisningen mellan de olika shopparna. Hur vet du med säkerhet vilken shop som går bäst? Detta kan lösas med lite mer komplicerad redovisning.
när det gäller bankkontot så kan ett bolag ha hur många konton som helst. Vill man inte ha det så kan du alltid skicka in allt på samma. Det är egentligen bara att skriva på hemsidan att kontot har ett annat namn än din hemsida. Eller så kör du någon betaltjänst och slipper tänka på det helt.
God fortsättning
/HStefan: Detta är helt normalt. Företag i Sverige betalar aldrig moms, det spelar ingen roll vart inköpet skedde. Om det är mellan två företag i Sverige som båda är momspliktiga så betalar det köpande bolaget ingen moms i alla fall.
Det har alltså ingen betydelse om leverantören är i Tyskland, England, Portugal eller Korea. Det enda man gör är att tala om för staten vad man tagit in i landet och hur mycket det är värt.
Det omvända gäller när vi säljer utomlands. Vi fakturerar utan moms när vi säljer till andra länder i och utanför EU. Det är alltså helt normalt förfarande.
När det gäller frakten så är det samma sak där. Det är en tjänst som du köper. Antingen köper du den av din leverantör. Det vill säga, du betalar en extrapeng till leverantören och han ombesörjer frakten till din kund. Då betalar du ingen moms till den leverantör, han fakturerar utan moms.
Om du däremot anlitar ett åkeri i Sverige, säg DHL, för att hämta upp paketet och köra det till din kund så får du en faktura med moms. Momsen drar du sedan av i din deklaration och vips, så är även det inköpet momsfritt.
Din slutkund som finns i Sverige betalar moms till säljaren och säljaren skickar den vidare till staten. Den affärsmässiga transaktionen mellan den svenska slutkunden och det svenska företaget har inget med Tysklandsföretaget att göra. Det Tyska företaget har bara en relation med det svenska företaget och inte slutkunden. Oavsett om de skickat paketet till denne eller ej. MEN, det du skall studera lite är vad som händer om paketet inte kommer fram. Jag är stensäker på att du har ansvaret mot slutkund. Men du bör kolla upp hur ansvaret fördelar sig mellan dig och det tyska bolaget. Alltså vems om skall stå för fiolerna om något händer paketet.
Detta är inte helt superenkelt om man inte gör det så ofta. Jag har dock stor erfarenhet av handel över landsgränserna. Jag ser inget problem med upplägget.
Måtten skrymmer för 1 kg och i avtalet med DHL som edge har så verkar det vara 48 men tänk på att du skall lägga på drivmedel på det med. Så det blir 54kr. Jag tror DHL har ca 13% i drivmedelstillägg.
Du behöver nog inte oroa dig för momsen från Tyskland. Det är momsfritt som standard. Det gäller all försäljning mellan företag. Dont worry, be happy.
I din skattedeklaration däremot skall du bokföra momsen, både in och ut samtidigt. Så att summan blir noll.
Ungefär så här:
Inköp från Tyskland 10000kr (motsvarande i sek) – skrivs in i rutan ”inköp från eu-land” eller liknande.Momsen för detta räknar du ut, det blir 2500kr och den sätter du i den avdragsgilla kolumnen. Då företag inte betalar moms.
Men sedan skall du också betala svensk moms vid gränsen när du tar in varor. Detta bokför du på utgående moms.
Summan av detta virar är alltså att du betalar noll kr i moms men du har talat om för farbror staten att du tagit in varor till ett värde av 10000kr.
Wow, jag är verkligen värdelös på att förklara sådant här. Jag borde inte ens försöka. Hoppas att du hängde med
48kr är upp till tre kilo. Paketet i mitt exempel skrymmer för 5kg. Då är priset 57kr. Sedan skall du lägga på drivmedel, ca 14% för dhl. Då blir det 57 x 1,14 = 65kr.
Fraktjakt i mitt exempel skulle ha 89kr för samma paket. Det verkar inte så billigt. Men jag antar att det beror på stora normalpaket man har.
