@rikard
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej Erik,
Ett av skälen, att underlätta för kunden, får du bortse ifrån. Det är ju upp till kunden vad denne tycker är enkelt?
Jag tycker att ni borde erbjuda alla alternativen. Finns det någon anledning till annat? Du nämner kostnad men den fasta kostnaden är ju i princip noll med flera av alternativen på marknaden. Sen får du väga om ett icke genomfört köp är billigare eller dyrare än kortkostnaden för ett genomfört köp.
Som lite beslutsunderlag för dig kan jag nämna att vi har cirka 50% kort eller bankköp räknat i antal men omsättningsmässigt utgör de cirka 25-30%. Ju högre köpesumma desto fler väljer faktura är min erfarenhet precis som du också tänker ovan. Vi har dock kortköp från förstagångsköpare på närmare 10 000 kr.
Jag håller med Seke. Att få kundens första köp lönsamt är svårt oavsett reklamsort. Det går säkert i en del fall där butiken säljer unika produkter med hög efterfrågan som skapar en “villha”-känsla hos kunder att dra in kunder och generera köp utan stor reklambudget. För oss vanliga dödliga så gäller det snarare att överträffa kundens förväntningar vid första köpet så att kunden återkommer och i bästa fall tom tipsar sin arbetskollega eller kompis om företaget.
Vi använder adwords ganska flitigt och har en snittkostnad långt över 1 kr/klick. Priserna varierar kraftigt beroenda på sökord. Däremot har vi en konvergeringsgrad långt över den 1 procent som du nämner.
En reflektion till som jag har märkt är att:
Det är nästan enbart fakturakunder som blir av med sina leveranser. Ännu högre paketförlustprocent har de kunder som slinker igenom trots betalningsanmärkningar. Det är anmärkningsvärt tycker jag. Hur ser det ut för er?
Vi ligger under 0.5 procent men vi har också otroligt tråkiga produkter som kanske inte är det första man försöker sno åt sig gratis. Vi kör alla paket under 1 kg och under 800 kr + moms med brev, resten går med DHL eller Posten som spårbara paket. Det finns ingen märkvärdig beräkning bakom värdet på ordern.
Hej, jag har några tillägg till logistiken och kortbetalning.
Om du agerar i en bransch där snabba leveranser är ovärderligt för dina kunder bör du väga in när på dagen du kan få in fasta upphämtningar. Det kan vara lite lurigt men det är ju av stor vikt om paketen hämtas kl 13 eller kl 17.
Vad gäller betalningspartner så verkar Certitrade ha de bästa priserna men något som fick mig att välja en annan partner är fördröjningen av utbetalningar. Dvs. kunden gör ett köp idag men Certitrade för över pengar till ditt konto först om en månad. (Kikade på deras hemsida och detta kanske har förkortats något?). Payer som Dan nämner också har en fördröjning på 1-2 veckor. Det kan göra stor skillnad för likviditeten.
Branschförslag skulle kunna vara blommor – finns det något bra Internet-blomsterbud på svenska marknaden idag eller bara befintliga handlare med komplicerat logistiksystem?
Att komma upp i 200 besökare/dag är ju väldigt bra jobbat om du inte behöver lägga en förmögenhet på adwords. Hur har du arbetat med att driva kunder till butiken?
Nu är väl det här forumet inte nedsprunget i dagsläget av folk som arbetar med e-handel men förhoppningsvis fylls det ju på och att då tillsammans erbjuda en större volym kanske är intressant för speditörerna?
Svensk Distanshandel är ju en god idé, är det någon som känner till vilka rabatter deras medlemmar kan få?
Man kan hur som helst konstatera att det finns stora möjligheter till rabatter på företagens listpriser.
Exkl moms. Då hämtar dom i slingan (hos oss är det runt 14) man behöver dock lägga in order före kl 12. Leverans sker nästa dag till kundens utlämningsställe. För oss är det negativt att de inte kan hämta senare. Sen inlämning är ju det stora plus som posten har men priserna har vi inte lyckats förhandla många procent.
Absolut uppdatering på vilka priser som vi får men jag tror på en e-handelslogistikförening som pressar upp volymerna och sänker kostnaderna. Jag är säker på att man kan komma ner till runt 50-lappen på DHL både på ServicePoint och EuroPremium.
Jag håller just nu på och diskuterar med DHL och Schenker om fraktvillkor för privat- och företagspaket. Speciellt DHL verkar vara måna om att se på totalvolym (det finns en del intresseföreningar som ger bra villkor tack vare gemensam upphandling). Detta öppnar upp för att vi kanske kunde gå ihop ett antal på ehandel.se och ha gemensam förhandling av frakter?
Vi skickar ca 3000 paket per år, det finns säkert mängder av ehandlare som sitter på kassa avtal och skulle tycka det var fint med att gå ihop och få till en större volym. Har vi 100 000 försändelser ihop har vi ju ett bättre utgångsläge?
Btw vi har fått 62 kr från DHL (ServicePoint 1-3 kg) som nu ska förhandlas ner är tanken. Inväntar Schenker PrivPak priser.
