Enligt det nya regelverket kommer säljare och plattformar utanför EU som underlättar distansförsäljning att betraktas som importörer. Detta medför en skyldighet att förse tullmyndigheter med data, ansvara för betalning av avgifter och säkerställa att varorna följer EU:s lagstiftning. Aktörerna måste vara etablerade inom EU eller representeras av en EU-baserad enhet med godkänd status för att motverka användningen av brevlådeföretag.
LÄS ÄVEN: Svenska e-handlare bönhörda: Tullfria gränsen slopas
EU slopar även den nuvarande tullfriheten för försändelser med ett värde under 150 euro. En avgift på 3 euro planeras från och med juli som en interimsåtgärd. Därefter ska EU-kommissionen fastställa en permanent hanteringsavgift per paket som medlemsländerna ska börja samla in senast den 1 november 2026. För att underlätta tullkontroller uppmuntras e-handlare att etablera lager inom EU och skicka varor i samlade volymer, vilket kan ge en lägre hanteringsavgift.
Sanktioner vid upprepade regelbrott
Företag som upprepat bryter mot regelverket riskerar böter på mellan 1 och 6 procent av det totala värdet av sina importerade varor till EU under de föregående tolv månaderna. Tullmyndigheterna ges även befogenhet att återkalla företagens status som betrodd aktör.
Reformen är framtagen som en reaktion på volymen av inkommande paket från utomeuropeiska e-handlare, vilken uppgick till 5,8 miljarder försändelser under 2025. En nyligen publicerad studie från EU-kommissionen pekade på att mellan 60 och 65 procent av testade importerade produkter inom kategorier som kosmetika, kosttillskott och personlig skyddsutrustning inte uppfyllde EU:s säkerhetskrav.
Dirk Gotink (EPP, NL), som har lett Europaparlamentets arbete med frågan, uppger i ett uttalande:
Parlamentet och rådet nådde en historisk överenskommelse om den mest betydande reformen av europeisk tulllagstiftning sedan 1968. De nya reglerna hanterar den explosiva tillväxten av e-handel.
Systematisk och upprepad bristande efterlevnad kommer att leda till strängare böter på upp till 6 procent av den årliga importen och avstängning av en e-handelsplattform online. Målet: en inre marknad som inte längre låter plattformar som Temu, Shein och Aliexpress vara orörda medan de placerar stora mängder varor som inte uppfyller kraven på den europeiska marknaden och konkurrerar orättvist med våra företag.
Ny tullmyndighet i Frankrike
I samband med beslutet inrättas en ny EU-tullmyndighet (EUCA) med säte i franska Lille. Myndigheten ska ansvara för en digital datacentral som successivt ska ersätta de 111 mjukvarusystem som idag används av nationella tullmyndigheter. Datacentralen beräknas vara öppen för e-handelsförsändelser under 2028.
LÄS ÄVEN: Länderna slåss om att husera EU:s nya superbastion
För import- och exportföretag som följer reglerna och samarbetar transparent med tullmyndigheterna införs ett system som medger färre kontroller och högre flexibilitet kring betalningar av avgifter.
Nästa vecka reser en delegation från EU till Peking och Shanghai för att diskutera digital reglering och produktsäkerhet med kinesiska lagstiftare samt med företrädare för Alibaba, Shein och Temu. Den preliminära överenskommelsen måste godkännas formellt av både Europaparlamentet och EU:s ministerråd innan den slutgiltigt träder i kraft.