Samarbetet innebär att 23 av Coops matbutiker i regionen får sina varor levererade med ellastbilar. Övergången möjliggörs av Einrides logistiksystem, där elektriska fordon och laddinfrastruktur kombineras med företagets AI-drivna planeringsplattform, Saga AI.
Genom att analysera kunddata och operativ information gör systemet det möjligt att hantera transportbehovet med färre fordon och en lägre energiförbrukning.
Einrides vd Roozbeh Charli beskriver omställningen av regionen som ett kvitto på hur företaget kan integrera hårdvara, mjukvara och infrastruktur på ett sätt som ökar effektiviteten i kundernas fordonsflottor. Han menar att plattformens förmåga att optimera transporterna är central för utvecklingen.
Fossilfria mål
Totalt omfattar logistikinitiativet i Uppland en sträcka på drygt 659 000 kilometer varje år. Genom att byta från diesel till el väntas verksamheten kapa sina utsläpp av koldioxid med omkring 912 ton årligen.
Enligt beräkningar motsvarar det utsläppen från 596 bensinbilar. Den fullskaliga utrullningen av systemet beräknas vara klar under det första halvåret 2026, vilket ligger i linje med Coops målsättning att uppnå helt fossilfria transporter fram till år 2030.
På Coop anser vi att varje leverans kan göra skillnad för våra kunder och det lokala samhället. Genom att samarbeta med Einride tar vi ett steg mot att minska vårt klimatavtryck och visar att klimatsmart logistik kan gå hand i hand med pålitliga matleveranser, säger Peter Rosendahl, transportchef på Coop Sverige.
Framtida börsnotering
Det svenska teknikbolaget Einride har i dagsläget drygt 30 företagskunder i sju olika länder. De förväntade årligt återkommande intäkterna från bolagets undertecknade kontrakt ligger på 92 miljoner dollar.
Samtidigt finns en potential på 800 miljoner dollar i långsiktiga intäkter utifrån gemensamma affärsplaner med kunderna. Bolaget planerar även att noteras på börsen via en sammanslagning med förvärvsbolaget Legato under det första halvåret 2026.