Instabee, som bildades 2022 genom sammanslagningen av Instabox och Budbee, tillämpar sedan 2023 kollektivavtal för personal vid terminaler och i den egna leveransverksamheten. Denna del omfattar främst leveranser till paketskåp. Nu utökas kravställningen till att omfatta även de externa åkerier som sköter merparten av bolagets hemleveranser.
Vi har jobbat intensivt under våren för att hitta lösningar som gör att detta fungerar trots ett stort behov av flexibilitet och en stark prispress där alla aktörer inte behöver konkurrera på samma villkor. Vi arbetar med ett fåtal praktiska alternativ, i egen regi, med underleverantörer, eller en blandning, men där vi i samtliga fall säkerställer att chaufförerna omfattas av kollektivavtal, säger Matilda Hasselmark, Sverigechef på Instabee Group, i en kommentar.
Investerar miljonbelopp i månaden
Förändringen beskrivs som ett aktivt ansvarstagande för att skapa likvärdiga villkor i hela leveranskedjan. Enligt bolaget handlar det inte enbart om juridiska krav, utan om att praktiskt finansiera omställningen genom investeringar på miljonbasis varje månad.
Målet är att hela leveranskedjan ska vara ansluten till kollektivavtal inom tolv månader.
Ambitionen är att säkerställa goda och likvärdiga arbetsvillkor för samtliga i leveranskedjan, såväl egna anställda som anställda hos underleverantörer. Det här är ett viktigt steg för att skapa långsiktighet och tydlighet för de som jobbar med leverans för vår verksamhet, säger Matilda Hasselmark.
Följer på tidigare kritik
Beslutet om skärpta krav kommer efter att bolaget tidigare utsatts för medial granskning. Under slutet av 2024 rapporterade SVT Nyheter om vittnesmål från chaufförer hos underleverantörer som saknade kollektivavtal. Kritiken rörde bland annat brister i arbetsmiljön och utebliven ersättning för övertidsarbete i samband med att stopp tagits bort från rutter.
Instabee har tidigare tillbakavisat uppgifterna om systematiska brister men meddelar nu att man vidtagit flera åtgärder för att stärka uppföljningen. Förutom kravet på kollektivavtal har bolaget implementerat ett nytt system för att hantera arbetsskador och olyckor, samt inlett utbildningsinsatser för chefer gällande lönesättning och försäkringsskydd.
Bolaget uttrycker en förhoppning om att initiativet ska leda till att fler aktörer i transportbranschen följer efter för att skapa en sundare konkurrens på lika villkor.