MoveByBike tar nu rollen som dedikerad innerstadspartner för Airmees leveranser i Stockholm och Malmö. Genom det fördjupade partnerskapet beräknas den årliga omsättningen från uppdraget öka med 13–17 miljoner kronor. Sammantaget förväntas det totala ordervärdet från Airmee uppgå till mellan 27 och 35 miljoner kronor årligen.
Utöver logistiktjänsterna utökas även parternas befintliga reklamsamarbete. Den årliga reklamomsättningen kopplad till Airmee väntas framöver uppgå till 2,4–3 miljoner kronor.
De nya volymerna ska fasas in under perioden maj till juli 2026. För att hantera uppdraget kommer MoveByBike att investera i fler fordon, en expansion som Airmee är med och finansierar.
Genom att öka volymtätheten inom våra befintliga geografiska marknader kan vi maximera nyttjandegraden i våra city-hubbar i Stockholm och Malmö, vilket är ett avgörande steg i vår plan för att nå uthållig lönsamhet, kommenterar Fredrik Videlycka, vd för MoveByBike.
Även Airmees vd, Elin Morales Härén, kommenterar det utökade avtalet:
Genom MoveByBikes specialiserade fordonsflotta kan vi säkerställa miljövänlig och hög leveranskapacitet även i de mest utmanande stadsmiljöerna.
Tillförs 3,8 miljoner kronor
Parallellt med logistikavtalet meddelar MoveByBike utfallet av teckningsoptionsprogrammet. Teckningsperioden avslutades den 1 maj och samtliga kvarvarande optioner nyttjades.
Totalt tecknades över 254 miljoner nya aktier till en kurs om 0,015 kronor per aktie, vilket tillför bolaget cirka 3,8 miljoner kronor före emissionskostnader. Utspädningen för befintliga aktieägare landar på cirka 9,86 procent. Bland de som tecknade aktier fanns både vd Fredrik Videlycka och styrelseledamoten Michael Katina.
Gällande bolagets nuvarande operativa situation säger Fredrik Videlycka:
Året har inletts med en utmanande vinterperiod, men som förväntat har vi under mars och april sett en tydlig återhämtning i verksamheten, både operativt och volymmässigt. Den utvecklingen ger oss god tilltro till vår förmåga att ta tillvara den tillväxtperiod vi nu befinner oss i.